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浙江三一装备仿真鸿运国际娱乐官网应用介绍
时间:2017-08-10  作者:鸿运国际  点击:  评论:  字体:T|T
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    2017年8月4日,由e-works数字化企业网主办,杭州市科技合作促进会协办的以“仿真驱动产品创新”为主题的2017年中国制造业仿真鸿运国际娱乐官网应用研讨会在杭州天元大厦成功召开。浙江三一装备有限公司研究院项目经理廖建国在会上发表了题为《浙江三一装备仿真鸿运国际娱乐官网应用介绍》的演讲,本文根据演讲内容整理而成,未经演讲者本人确认。DIk鸿运国际 浙江三一装备有限公司研究院项目经理廖建国DIk鸿运国际 浙江三一装备有限公司研究院项目经理廖建国DIk鸿运国际     一、关于浙江三一装备DIk鸿运国际     浙江三一装备是三一重工旗下主要做起重机的企业,有新产品的研发制造和实验体系。产品畅销全球40个国家和地区,主要应用于能源、石化、冶金、桥梁、市政设计等领域,开发了神州第一吊四千吨履带起重机,亚洲第一吊9千吨履带起重机,以及全球第一吊36000吨履带起重机。DIk鸿运国际 三一设备企业荣誉墙DIk鸿运国际 图2 三一设备企业荣誉墙DIk鸿运国际     三一装备拥有一支全球性的研发团队,包括多名欧美专家和国内知名专家,研发人员硕士以上超过60%。2015年获得浙江鸿运国际娱乐官网创新能力百强企业奖,是国内重点企业研究院和浙江省人民政府高新鸿运国际娱乐官网企业,获得国家科学鸿运国际娱乐官网进步奖二等奖。DIk鸿运国际     三一装备的系列产品包括伸缩臂起重机、常规履带起重机和履带式强夯机,主要用于基础施工、盾构、石油冶炼、厂房的建设以及核电的吊装。公司于04年成立至今,申请专利485件,发明专利177件,授权量69件,国际专利17件。产品得到了中国、俄罗斯和北美的认证。DIk鸿运国际     二、仿真鸿运国际娱乐官网在产品研发中的应用DIk鸿运国际     整机参数化设计平台。1、快速响应市场需求;2、精确优化整机参数;3、整机性能最优化;4、实时显示优化结果。DIk鸿运国际     臂架极限能力分析。包括主臂和副臂,两个臂架可以变换长度、角度以及配重,有多种组合。精确要求到一种状态必须精确计算,轻了没有竞争力,重了车会有风险。三一设备的起重机属于特种设备,国务院设有专门的安监局直接管辖,设备安全是重中之重。尤其是臂架,一旦出现强度不够,很可能机毁人亡。三一设备臂架极限能力的分析,是自己开发了一个接口。首先,失效概率量化计算,其次,采用结构分级设置失效概率,明确不同结构安全系数的高低;最后,非线性分析极限载荷,其中最关键的是精确计算、批量计算臂架以及每根杆子的承重能力,保证臂架的整体稳定。DIk鸿运国际     联合仿真及精细化分析。三一设备建了一个计算中心,从国外引进三四十个仿真博士,做了机电液的联合分析和应力的分析,用于核电,获得了机械工业部院士团队评审的认可。三一设备的实验设备有很多,主体是应力分析和实验的数据,以及少量的液压和电器。DIk鸿运国际 双主弦臂架DIk鸿运国际 图3 双主弦臂架DIk鸿运国际 双主弦管臂架接头和杆件压弯扭联合作用承载能力研究DIk鸿运国际 图4 双主弦管臂架接头和杆件压弯扭联合作用承载能力研究DIk鸿运国际     3600吨设计过程中遇到一些鸿运国际娱乐官网问题,如何解决?如图3是双主弦臂架,每一根管子都是螺栓拼装,每个管子都需要现场拼装。两个臂架是3600,中间进行连接。三一设备通过分析发现可以做成右边这样一个臂架,用双主弦管,同样尺寸条件下承载能力可以提高一倍,并且打破国外专利,拆装方便。图4是三一设备做的强度实验,包括应力分析和匹配这在弦管连接的时候,怎么样尺寸匹配,这些都是比较难做,这块我们做了很多工作中都是相对困难的部分。DIk鸿运国际 回转支承+ 环轨回转系统研究DIk鸿运国际 图5 回转支承+ 环轨回转系统研究DIk鸿运国际     如图5所示,载荷很大情况下,回转支承无法满足要求,需要通过一个横梁引导力,这个力如何进行分配,留多少间隙,刚度如何匹配?三一设备经过大量的分析,成功攻克了这个系统,图5是回转支承做的一个仿真,包括整车的应力分析的情况。DIk鸿运国际 SCC36000ADIk鸿运国际 图7  SCC36000ADIk鸿运国际     图7所示是三一设备最大的3600吨的车,也是大量的机电液的匹配来做速度的匹配。设备和吊件都非常昂贵,对安全性要求非常高,可以进行核电吊装、公建吊装和筒体吊装。   DIk鸿运国际
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(编辑:梁嘉琪  来源:e-works)
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