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美孚美特735油性切削液-详情

时间:2017-08-21 22:18:55  作者:工业润滑油经销商  点击:41  评论:  字体:T|T

nDf鸿运国际美孚美特735油性切削液-详情深圳泰兴达润滑油有限公司,专为工业企业用户提供美孚液压油|齿轮油|润滑脂|空压机油|导热油|等全系列产品销售购买与鸿运国际娱乐官网咨询服务壳牌可耐压S2 G是专为润滑重负荷工业齿轮而设计的优质极压润滑油。壳牌可耐压压S2 G润滑油具有高负荷承载能力和低摩擦特性,性能优秀。 润滑油的粘度是形成润滑油膜的基本因素,在中转速、中负荷和温度不太高的工况下,选用中粘度润滑油,在重负荷、低转速和温度较高的工况下,选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油,在低负荷、高转速和低温等工况下,选用低粘度润滑油nDf鸿运国际1.较长换油周期——节省维护费用nDf鸿运国际壳牌可耐压 S2 G 润滑油经专门设计,可在工作周期内防止因高热和化学反应导致故障。壳牌可耐压 S2 G 润滑油可以承受高热负荷,避免形成油泥,即使在某些时候,整体油温高达 100°C,也能延长润滑油使用寿命。nDf鸿运国际2.优秀的抗磨损和防腐蚀性能nDf鸿运国际卓越的负荷承载能力,无论是对钢质或青铜材质的齿轮和轴承都能有效减少磨损。壳牌可耐压S2 G具有卓越的防腐蚀性能,能有效防止钢和青铜表面的磨损,即使存在水和固体污染物,也能有效保护齿轮和轴承。nDf鸿运国际3.保持系统效率nDf鸿运国际壳牌可耐压S2 G润滑油具有卓越的分水性,可以轻松从润滑系统排出多余的水分,从而有助于延长齿轮的使用寿命,并确保有效的润滑接触面积。nDf鸿运国际水会严重加剧齿轮和轴承表面疲劳,并引起内表面金属腐蚀。因此,应当避免水污染或在水污染发生后尽快排出。nDf鸿运国际
  1. 服务QQ:280818858            nDf鸿运国际
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壳牌可耐压 S2 G 润滑油经专门设计,采用了高效的硫-磷添加剂,具有极压性能,可使大多数采用钢质直齿轮和斜齿轮的封闭式工业变速箱实现无故障运行。nDf鸿运国际nDf鸿运国际2.高负荷齿轮nDf鸿运国际壳牌可耐压 S2 G 润滑油内含高效极压(EP)添加剂,可用于重负荷齿轮系统。nDf鸿运国际3.其他应用nDf鸿运国际壳牌可耐压 S2 G 润滑油适于循环和飞溅润滑系统中的轴承和其他部件润滑dxtxdrhy。nDf鸿运国际高负荷蜗杆传动应用,推荐使用壳牌可耐压“W”系列产品。车用双曲线齿轮,应当使用更合适的壳牌施倍力润滑油。nDf鸿运国际美孚DTE轻级32循环机油,美孚DTE中级46循环机油,美孚中重极68循环机油。 美孚DTE适用于循环系统,其配制方法是以特别提炼之高粘度指数基础油加上抗氧化及防锈添加剂,因此,使用寿命极长。 优点 抗氧化性能特别良好,又不形成污渍物,故此使用寿命极长 有极优良的长期防锈及防腐蚀性能 抗乳化性能极好有良好的抗磨特性,防止金属磨损 减少故障停机次数并减低润滑费用 性质 汽轮机油氧化稳定性试验ASTMD-943每CIGRE方法每IP280,显示本系列循环油的氧化稳定性极好 防锈性能特别良好,虽然受水份污染,仍能防止金属生锈 很容易与水份分离 有天然的高粘度指数 经FZG正齿轮试验,证明抗磨损性能良好 防止泡沫及排气性能非常好 美孚DTE轻级能通过中国石化工业标准之抗氨稳nDf鸿运国际汽车发动机运转时,由于在摩擦部件容易产生油泥、结焦和积炭,必须要求在发动机油中添加清净分散剂等添加剂,而且以清净分散剂为主nDf鸿运国际 nDf鸿运国际
壳牌可耐压 S2 G                 680 1000nDf鸿运国际 nDf鸿运国际
ISO 粘度等级nDf鸿运国际ISO 3448nDf鸿运国际680nDf鸿运国际1000nDf鸿运国际 nDf鸿运国际
运动粘度nDf鸿运国际ISO 3104nDf鸿运国际 nDf鸿运国际 nDf鸿运国际 nDf鸿运国际
2nDf鸿运国际@ 40°C                  mm /snDf鸿运国际 nDf鸿运国际680nDf鸿运国际1000nDf鸿运国际 nDf鸿运国际
2nDf鸿运国际@ 100°C                 mm /snDf鸿运国际 nDf鸿运国际38.0nDf鸿运国际45.4nDf鸿运国际 nDf鸿运国际
粘度指数nDf鸿运国际ISO 2909nDf鸿运国际92nDf鸿运国际85nDf鸿运国际 nDf鸿运国际
闪点 COC                     °CnDf鸿运国际ISO 2592nDf鸿运国际272nDf鸿运国际290nDf鸿运国际 nDf鸿运国际
倾点                        °CnDf鸿运国际ISO 3016nDf鸿运国际-9nDf鸿运国际-6nDf鸿运国际 nDf鸿运国际
密度 @ 15°C                   kg/lnDf鸿运国际ISO 12185nDf鸿运国际0.912nDf鸿运国际0.931nDf鸿运国际 nDf鸿运国际
 采用飞溅润滑、油浴润滑、循环润滑和油环润滑等润滑方式,润滑油在系统中反复使用,而且经常是分散成极小的油滴,与空气接触多,容易氧化变质,应该选用高质量等级的润滑油,并添加抗氧剂、防锈剂、防腐剂和抗乳化剂。液压油的油泥是怎样形成的? 液压油产生油腻的因素,主要是因为液压油的抗氧化性能差,以氧化因素最多,液压油在工作时是处于高温和高压环境的,并有金属做催化,很容易发生聚合,烃类分子的碳与氧、氢与氧都会发生反应,形成胶质或积碳 还有一个原因是液压油的抗泡沫性太差,空气释放值高 在经油泵或回流时,产生气泡不能及时消除,并进入循环,然后再一定条件下发生“爆炸”(气泡破裂),产生“柴油效应” 局部高温又使得液压油氧化或聚合反应,形成胶质,这一影响,还造成油泵叶片、齿轮面、液压系统机件的表面产生“点蚀”现象,对设备损害很大、 润滑油中不饱和烃越多,越容易发生胶质和积碳,石蜡基润滑油较环烷基、中间基润滑油更容易产生胶质和积碳 高品质的液压油应是加氢精制的润滑油,润滑油精制程度越高,其抗氧化性能越好,液压油越不容易产生胶质或积碳 通用液压油的性能与基础油关系最大,添加剂含量很小,一般不超过1%,就是靠基础油自身的性能来实现其稳定的功能nDf鸿运国际

(文:深圳市泰兴达润滑油公司  来源:www.rhy1668.com)
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